DP Worldは、英国の物流拠点であるLondon GatewayおよびSouthamptonにおいて、新たなカーボン削減プログラムの試験運用を開始した。本取り組みは、貨物輸入業者の排出量削減を支援することを目的としている。
- 2025年1月1日より、まず6か月間の試験運用としてCarbon Inset Programmeを開始する。
- DP WorldのUKターミナルを通過する輸入コンテナ1本につき、50kgのCO2eに相当するカーボンクレジットを輸入業者に付与する。
- クレジットは独立機関によって認証され、四半期ごとに発行される。
- 従来のカーボンオフセットとは異なり、インセットクレジットは自社サプライチェーン内で直接達成された排出削減を反映する。
- クレジットは子会社であるUnifeederが北欧の海運ネットワークで低炭素燃料を活用することで生成される。
- 本プログラムは、サプライチェーンにおける間接的なScope3排出量の削減に、透明性が高く測定可能な手段を提供する。
- このインセット施策は、初年度に提携先の排出量を17,000トン以上削減したModal Shift Programmeを基盤としている。
- DP WorldのUK担当コマーシャル&サプライチェーン担当バイスプレジデントであるJohn Trenchard氏は、本取り組みを「透明かつ直接的で実践的なアプローチ」と述べた。
- 本試験は世界初の取り組みであり、輸入貨物の荷主が自社の持続可能性目標に沿いながら、世界的な脱炭素化に貢献できるとしている。
- UKのボックスターミナルにおいて輸入量の50%が試験に参加した場合、化石燃料11,000トン以上を低炭素海洋燃料に置き換えることが可能であり、これは二酸化炭素1万トンの削減に相当するとされる。
着目点：本取り組みは、物流企業がサプライチェーン全体の脱炭素化を主導する新たな手法として注目される。従来のオフセットとは一線を画す「インセット」モデルは、Scope3排出量の可視化と削減を実務レベルで進める先進事例であり、他の港湾運営企業や物流事業者への波及効果が期待される。特に荷主企業にとっては、サステナビリティ目標達成の実質的な手段として活用が広がる可能性がある。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
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