DP Worldは、同社が展開する世界初のカーボンインセットプログラム試験において、顧客に提供するクレジットを5倍に増加させると発表した。これにより企業はサプライチェーンにおける間接排出（スコープ3）の削減を進めやすくなる。
- DP Worldのカーボンインセットプログラムは今年1月の開始以来、20万TEU超の登録実績を達成した。
- 2025年10月1日以降、英国の港湾を通じて輸入される積載コンテナは1個あたり250kg CO2eのクレジット対象となる。
- 従来提供していた50kg CO2eから大幅に増加した水準となる。
- 追加クレジットは、London GatewayやSouthamptonへの入港時における「ラストノーティカルマイル」の排出量に対応する。
- 対象にはタグボートやパイロットボートの排出量も含まれる。
- DP Worldの子会社Unifeederは北欧の海運ネットワークで段階的に低炭素燃料の使用を拡大している。
- タグボート運航会社Svitzerとの世界初のパートナーシップにより、英国内のタグボートも低炭素燃料へ移行する。
- DP Worldのサステナブル国際サプライチェーン担当バイスプレジデントJohn Trenchard氏は、顧客の脱炭素化への関心の高まりを強調した。
- Svitzerの脱炭素化責任者Ekaterina Riegels Hjorth氏も、港湾エコシステム全体での連携の重要性を述べた。
- DP Worldはこの取り組みにより2025年Multimodal Awardsで「Sustainability Company of the Year」を受賞し、Southamptonを英国初の実質ゼロエミッションコンテナターミナルとすることを目指している。
着目点：本事例は、港湾物流企業が顧客企業のスコープ3排出削減を直接支援する先進的な取り組みとして注目される。単なる自社の環境施策にとどまらず、燃料転換を通じたサプライチェーン全体の脱炭素化を促進する点で戦略的含意が大きい。物流・港湾インフラ企業が持続可能性を競争力の源泉として位置づける動きは、今後の業界標準形成にも影響を与える可能性がある。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
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