小売業者がマージンへの圧力拡大、顧客期待の高まり、返品コストの増加という複合的な課題に直面する中、宅配ロッカーという概念は単なる利便性を超えた意味を持ち始めている。InPost UKのPeter Blackburn氏によれば、ロッカーは配送の経済性を根本から見直す中核的な手段になりつつあるという。
- 英国消費者の5人に1人が、玄関先での荷物紛失を経験している。
- InPostの調査では、英国消費者の41%が現在ロッカー経由で荷物を受け取っている。
- 2025年11月の調査では、クリスマス期間中にロッカー利用を予定する消費者は44%に達し、3カ月前の34%から増加した。
- Retail Economicsのデータでは、英国で年間1億1500万個以上の小売荷物がロッカーを経由しており、うち8700万個が発送、2800万個が返品であった。
- ロッカー利用経験者のうち、オンライン注文をロッカーで受け取る割合は7%から17%に上昇し、他の宅外受け取り手段を上回った。
- 自動化されたプロセスにより、ロッカーは初回配達成功率の向上や盗難リスクの低減に寄与するとされる。
- ロッカーは配送を一拠点に集約することで、配送ルートの効率化や再配達の削減にもつながる。
- 返品分野では、QRコードを使った非対面・ラベルレスの返却体験が、Z世代やミレニアル世代を中心に高い支持を得ている。
- 調査によれば、Z世代の66%、ミレニアル世代の54%が過去1年間にロッカーを利用したことがある。
- チェックアウト時に配送オプションとしてロッカーが十分に提示されていないことが、カート放棄につながっているとの指摘もあり、英国消費者の5人に2人が配送への懸念からオンラインカートを放棄しているという。
【着目点】宅配ロッカーは、単なる消費者向けの利便性施策ではなく、小売業者にとってラストマイル配送の総コスト構造を見直す重要なインフラ投資として位置づけられつつある。返品領域ではすでに定着しつつあり、今後は発送領域における基盤的役割への拡大が見込まれる。特にチェックアウト画面での選択肢提示の設計が、顧客体験とサプライチェーン効率の両面に影響を与える点は、小売経営者にとって見過ごせない論点である。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
元記事：こちら
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