Amazonはイギリス国内において、排気ガスを出さない配送体制の拡大に向け、電動大型トラック（eHGV）の過去最大規模の発注を実施した。同社は2040年までに事業全体でネットゼロを達成するという気候変動対策の一環として、鉄道輸送や徒歩配送など複数の脱炭素施策を同時に発表した。
- Mercedes-Benz Truck製の電動トラック「eActros 600」140台以上とVolvo FM電動トラック8台を、今後18か月以内に輸送ネットワークに追加する。
- 現在稼働中のeHGVは9台であり、今回の発注により大幅な増加となる。
- 新たに導入するeHGVは、完全稼働時には年間3億個以上のパッケージを排気ガスゼロで輸送する見込みである。
- Amazonの配送パッケージは、イギリスの電化鉄道網を利用して初めて大規模に輸送されるようになった。
- 今年中に2000万個以上の商品が電化鉄道網を利用して輸送される見通しである。
- 今後、鉄道輸送ルートをさらに拡大する計画である。
- ロンドン中心部では、途中で商品を補充できる台車を用いた初の徒歩配送を開始した。
- これらの取り組みは、従来のディーゼル車両を道路から減らし、二酸化炭素排出量の削減や交通渋滞の緩和、大気質の改善に寄与するとされる。
- Amazon Logistics EU担当バイスプレジデントのNicola Fyfe氏は、輸送網の脱炭素化が2040年ネットゼロ目標達成の鍵になると述べた。
- この発表は、Amazonが配送ドライバーグループとの紛争解決を進めている最中に行われ、当該紛争は最大1億4000万ポンドの支払いにつながる可能性があると報じられている。
【着目点】本発表は、Amazonが物流インフラ全体で脱炭素化を加速させている点で注目に値する。電動大型トラックの大量発注に加え、鉄道輸送や徒歩配送といった多様な手段を組み合わせることで、サプライチェーン全体での排出削減を図る姿勢がうかがえる。一方で、配送ドライバーとの労働紛争が同時に報じられており、環境戦略と労働環境改善の両立が今後の経営課題となる可能性がある。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
元記事：こちら
コメント