英国では政府助成による大型貨物車（HGV）ドライバー養成プログラムの終了を受け、新たなドライバー不足が懸念されており、小売業のサプライチェーンに再び混乱が生じる可能性が指摘されている。物流研修会社Insiteが警鐘を鳴らした。
- 政府資金によるHGV Skills Bootcampsの終了により、新規訓練ドライバーの供給が大幅に減少している。
- 物流・流通業界では、小売業の運営を支える人材不足への懸念が高まっている。
- 英国では2021年に深刻なHGVドライバー不足が発生し、スーパーマーケットなど小売店への配送が混乱、一部地域で商品棚の欠品が生じた。
- これを受け、英教育省（Department for Education）はHGVドライビングのSkills Bootcampsを開始し、企業に助成付き研修機会を提供した。
- しかし、同制度への中央政府からの資金提供は昨年終了した。
- Road Haulage Associationによれば、需要を満たすには英国全体で毎年約6万人のHGVドライバーの採用・育成が必要とされる。
- 同制度はここ数年、企業が新規ドライバーを確保する上で重要な役割を果たしてきた。
- 研修提供会社Insiteは、同制度を通じて1,100以上の組織で4,500人超の新規HGVドライバーを養成した。
- 同社によれば、養成されたドライバーの85%超がそのまま就業につながった。
- 新たに資格を取得するドライバーの供給が需要に追いつかない場合、英国の小売サプライチェーンに再び圧力がかかる恐れがあると指摘されている。
【着目点】英国小売業にとって、物流人材の持続的な確保はサプライチェーンの安定稼働に直結する重要課題である。2021年の混乱の再来を防ぐには、政府・業界が連携した継続的な人材育成投資が不可欠であり、助成終了による訓練機会の縮小は構造的リスクとなり得る。小売企業は自社の配送網における人材確保策を点検し、物流パートナーとの連携強化を検討する必要がある。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
元記事：こちら
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