Tescoは事業全体の炭素排出量削減の取り組みの一環として、配送車両に太陽光発電式冷蔵ユニットの導入を開始した。英国最大手の食品小売業者は、英国のエンジニアリング企業Sunswapが開発したバッテリー・太陽光発電式のEnduranceユニット5基を、Peterboroughのデポの車両に搭載する。
- Tescoは太陽光発電式冷蔵ユニットを配送車両に導入し始めた。
- 英国エンジニアリング企業Sunswap製のバッテリー・太陽光発電式Enduranceユニットを5基採用した。
- 導入先はPeterboroughのデポ車両である。
- 新ユニットは従来のディーゼル式冷蔵システムを置き換える。
- 配送中だけでなく車両停止時の排出も削減できる。
- 新型トレーラーは冷蔵・常温・冷凍の3温度帯の商品を1回の配送で運搬可能である。
- 導入は昨年実施した猛暑を含む様々な気象条件下での試験走行の成功を受けたものである。
- Tescoは2035年までに自社事業でのカーボンニュートラル、2050年までにバリューチェーン全体でのネットゼロを目標に掲げている。
- Sunswapの最高経営責任者は、Tescoの導入が業界全体への技術普及を加速させる契機になると述べた。
- Tescoは2022年に英国のスーパーマーケットとして初めてバッテリー式配送トラックを導入した実績を持つ。
【着目点】大手小売業による物流の脱炭素化は、サプライチェーン全体の環境負荷低減において重要な意味を持つ。Tescoのように規模の大きい企業が新技術を採用することで、技術の実用性が業界内で証明され、他の小売業者への普及が加速する可能性がある。特に低温物流におけるディーゼル依存からの脱却は、コールドチェーン全体の持続可能性向上に直結する取り組みであり、今後の業界動向を占う上で注視すべき事例である。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
元記事：こちら
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