英国の業界団体Logistics UKが発表した2026年第2四半期の調査によると、物流セクターの景況感は中東情勢による燃料価格高騰などで混乱した年初から回復した。一方で、高い輸送コストや運賃上昇、採用難といった課題は依然として事業者に重くのしかかっている。
- Logistics UKの最新のLogistics Performance Trackerにより、事業者の先行き見通しが改善していることが判明した。
- 事業見通しスコアは第1四半期の5.8から第2四半期は6.5（10点満点）に上昇した。
- 財務健全性の評価も7.2から7.5へと改善した。
- Logistics UKのBen Fletcher最高経営責任者は「緩やかな回復の兆し」が見られると述べた。
- 一方で業界団体は、コスト圧力が利益率を圧迫し続けているとして、先行きへの警戒感を示した。
- 輸送コストのスコアは100点満点中わずか11.5点にとどまり、回答者の57％が短中期的なコスト上昇を予想した。
- 国際運賃の上昇を見込む回答者は70.4％、国内運賃の上昇を見込む回答者は67.6％に上った。
- 世界的な海運の混乱も懸念材料であり、26％の企業が第1四半期と比べて状況が悪化したと回答した。
- 労働力不足も深刻で、44％の回答者がプロドライバー不足を訴え、約3分の1が整備士や技術者の採用に深刻な困難を抱えていると回答した。
- Fletcher氏は、インフラ投資や人材確保支援、官民連携の強化など、政府によるさらなる業界支援を求めた。
【着目点】英国物流業界の景況感回復は、中東情勢による混乱からの一時的な持ち直しに過ぎず、構造的な課題であるコスト高と人材不足は解消されていない。特に運賃上昇見通しは国際・国内ともに7割前後に達しており、小売業や製造業など物流サービスの利用企業にとってもコスト転嫁圧力が強まる可能性がある。サプライチェーン全体のレジリエンス強化に向け、政府の政策支援と官民連携の進展が今後の焦点となる。
注釈：本記事は、AIを活用して作成しています。
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